KLVrent Lexikon
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A |
AbrollbehälterTransport-Wechselbehälter, welcher über Rollen und Haken vom Lkw aufgenommen und abgesetzt werden kann. |
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AbschleppkupplungenDiese spezielle Art Kupplung dient bei PKW wie bei LKW bzw. LKW-Anhängern zur Bergung von Fahrzeugen. |
AbsetzkipperDer Absetzkipper besitzt einen speziellen Aufbau um Container und Absetzmulden zu heben oder abzusetzen. |
AbsetzmuldenMulden oder Schrottmulden zum Entsorgen von Bauschutt oder anderem Schütt- oder Stückgut dient. |
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ADREuropäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße. |
Alu-Kippauflieger mit 24 oder 50 m³Durch Hydraulik wird der ALU-Kipperauflieger so längs nach hinten hochgefahren, so dass die Ladung nach hinten herausrutschen kann. |
ATP-BescheinigungIst für den internationalen Transport von leicht verderblichen Lebensmitteln im Gültigkeitsbereich des ATP-Abkommens erforderlich. Sie bescheinigt, dass das Beförderungsmittel entsprechend der ATP-Klasse hierfür geeignet ist. |
AuffahrrampeGeneigte Fläche zum Überfahren auf eine Ladefläche mit einem Rad- oder Raupenfahrzeug. Das Heben und Senken der Rampe erfolgt manuell über ein Federhebewerk oder über Hydraulikzylinder. |
AufliegerTransportfahrzeuge, die nur hinten mit einer oder mehreren Achsen ausgestattet sind und vorne mit dem Königszapfen und einer Sattelplatte auf der Sattelzugmaschine aufliegen. Maximale Gesamtlastzuglänge eines Sattelzuges: 16.500 mm. |
AufsattelhöheDie Aufsattelhöhe der Sattelzugmaschine wird im unbeladenen Zustand ermittelt. Hierzu wird der Abstand zwischen der oberen Kante der Sattelkupplung und der Straße gemessen. |
B |
BaustoffanhängerVom Pritschenanhänger unterscheidet sich der Baustoffanhänger durch stabile Seitenaufbauten, die je nach Ausführung klappbar oder auch ganz abnehmbar sind. |
BegrenzungsleuchtenDie Begrenzungsleuchten sind im Straßenverkehrsrecht vorgeschriebene Leuchten. Im Besonderen für LKW, Sattelzüge, Anhänger oder auch Wohnmobile. |
BordwandsiderDer Bordwandsider stellt einen Curtainsider mit klappbaren Seitenwände zur zusätzlichen Sicherung dar. |
C |
ContainerAllgemeiner Begriff für geschlossene Wechselbehälter für Schiff, Bahn oder Straße kommt aus dem englischen “to contain” oder dem lateinischen “continere”. |
Container-SattelanhängerAuch Containerchassis genannt, sind Fahrzeuge, die einen oder mehrere Container gleichzeitig transportieren können. |
ContainerverriegelungAlle ISO-Standardcontainer sind an allen acht Ecken mit speziell stabilisierten Vorrichtungen gebaut, die z.B. als Corner Casting bezeichnet werden. |
CurtainsiderAnstatt der festen Bordwände an den Seiten werden bei dem Curtainsider straff gespannte Planen zur Sicherung benutzt. |
Curtainsider mit CoilmuldeDiese LKW-Trailer sind vor allem für den Transport von Coils (z.B. Riesige Kabeltrommeln oder gerollte Stahlbleche) geeignet. |
D |
DEKRADie DEKRA als Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein besteht seit dem Jahr 1925. Der Hauptsitz befindet sich in Stuttgart. |
DoppelstockbeladungFür bestimmte Arten der Ladung lässt sich das Ladevolumen eines LKW oder Anhängers vergrößern, wenn die Ladung in zwei Ebenen übereinander gestapelt wird. |
DrehschemelanhängerZwei- oder mehrachsiger Anhänger mit Zuggabel und Drehschemellenkung vorne. |
DreiseitenkipperDer Dreiseitenkipper mit hydraulischer Kippvorrichtung wurde erstmals 1925 im Hause Meiller vorgestellt. Heute findet man sie in so gut wie jeder Größe. |
DurchladehöheAls Durchladehöhe wird die tatsächliche Höhe der Zuladung in einem LKW oder ähnlichem Transportfahrzeug bezeichnet. |
DurchladesystemeMit Hilfe des Durchladesystems kann Ladegut vom Anhänger durch die geöffnete Stirn- und Rückwand in das Zugfahrzeug weitertransportiert werden. |
E |
Elektrohydraulische KippvorrichtungKippanhänger mit eigener Stromversorgung (Elektromotor und Batterie) und somit unabhängig vom Zugfahrzeug kippbar. |
EuropalettePaletten sind flache Ablageflächen in meist rechteckiger Form. Eine Palette besteht aus Holz, Kunststoff, Metall oder auch Presspappe. |
F |
FallstützenFallstützen sind eine spezielle Abart von Stützvorrichtungen. Sie unterscheidet sich von der z.B. fest verbauten, einzuhängenden oder klappbaren Stütze. |
Fassbier-SicherungEine speziell auf Fassbierware abgestimmte Ladungssicherung, die ein Verrutschen der Fässer auf der Palette verhindert. |
FederbridenSenkrecht stehenden Bolzen bzw. gebogene Gewindestangen, welche die Federn umklammern und mit dem Achskörper fest verbinden. |
Federspeicher-FeststellbremseAlternativ zur Handfeststellbremse wird bei der Federspeicher-Feststellbremse die Bremskraft durch einen Federspeicher erzeugt und mit Luftdruck wieder gelöst. |
FeststellbremseDie Feststellbremse beim LKW ist so konstruiert, dass sie das erlaubte Gesamtgewicht bei einer Steigung bzw. einem Gefälle von 18% sicher halten muss. |
FormschlussBeim Formschluss sind Transportgüter auf dem LKW so verteilt, dass sie entweder durch die Bordwand oder andere Kisten am Verrutschen gehindert werden. |
Frischdienst-AufbauUnter einem Frischdienst-Aufbau versteht man spezielle Aufbauten für Transporter oder LKW, die zum Kühlen, also zum Frischhalten von Ladung vorgesehen sind. |
G |
GesamtbreiteDerzeit dürfen LKW die zulässige Breite generell nur dann überschreiten, wenn sie Kühlaufbauten bzw. Klimaaufbauten tragen, aber auch dann sind es nur 5 cm. |
Gesamtlänge LKWLänge über alles bedeutet nicht nur die Ladefläche, sondern sämtliche Bauten am LKW oder Anhänger von der Zuggabel-Spitze bis zur Hinterkante des Aufbaus. |
Getränke-TransportfahrzeugeIm Allgemeinen bezeichnet man Fahrzeuge als Getränke-Transportfahrzeuge, die über entsprechend konzipierte Anhänger und/oder Aufbauten verfügen. |
GliederzugEin Gliederzug ist ein aus LKW und Drehschemelanhänger bestehender Lastzug. |
H |
HinterkipperAls Hinterkipper wird eine Form von Nutzfahrzeugen bezeichnet, die mittels einer hydraulischen Hebevorrichtung ihre Ladung nach hinten abkippen können. |
HochladerPKW-Anhänger, bei denen die Räder unter der Ladefläche laufen. Dadurch kann eine durchgängige Ladefläche ohne störende Radkästen entstehen. |
Höhenverstellbare ZugeinrichtungAls Zugeinrichtung wird das Teil eines LKW- oder PKW-Anhängers bezeichnet, das bei der Kupplung zur Verbindung mit dem ziehenden Fahrzeug eingesetzt wird. |
HubdachDas Hubdach wird auch als Hebedach bezeichnet und dient bei PKW, Bus und LKW zum waagerechten Anheben des ganzen oder eines Teils des Daches vom Fahrzeug. |
Hubkraft (Ladekrane)Die maximale Hubkapazität von Ladekranen wird in KNm angegeben und definiert damit die Größe des Kranes. |
HubodometerKilometerzähler, die an Anhängerachsen auf der Nabe montiert sind. Vorwiegend bei Mietfahrzeugen zu finden. |
HydraulikSignal-, Kraft- oder Energieübertragung über Pumpen, Ventile und Zylinder mittels Flüssigkeit (Hydrauliköl). |
I |
Industrie-PalettenDie meisten Frachten werden heute auf genormten Paletten verladen. Industrie-Paletten haben ein Grundmaß von 1.000 x 1.200 mm. |
K |
KippbrückeNeben den äußerst seltenen Kippbrücken zur Überführung von Flüssen oder Straßen versteht man unter einer Kippbrücke eine bestimmte Art eines LKW-Aufbaus. |
KofferaufliegerDer Koffauflieger eignet sich vor allem für den Transport empfindlicher oder besonders wertvoller Güter. |
KönigszapfenDer Königszapfen stellt mit seiner Form eine sichere Möglichkeit zur Verbindung zweier Bauteile her, die sich zueinander in verschiedene Richtungen bewegen. |
KraneEin Kran ist eine Einrichtung, mit der Lasten bewegt werden können.Dazu kann der Kran per Motorkraft oder seltener auch manuell angetrieben werden. |
KühlaufliegerKühlauflieger, eine Art der eschlossene Kofferauflieger, verfügen über eine spezielle Isolierende Ausstattung sowie speziellen Kühlaggregaten. |
KühlfahrzeugeFür den Transport leicht verderblicher Ware werden spezielle Kühlfahrzeuge benötigt, die mit eingebauten Kühlgeräten die Temperatur niedrig halten. |
L |
LadungssicherungssystemeWährend des Transports von Gütern wirken unterschiedliche Kräfte auf die Ladung ein. Wenn diese nicht genügend gesichert ist, droht sie Schaden zu nehmen. |
LadungssicherungszertifikatEin Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 bescheinigt die Aufbaufestigkeit eines Transportfahrzeuges. |
LeergewichtDas Leergewicht ist eine wesentliche Kenngröße für die Genehmigungen, Zulassungen und Klassifizierungen z.B. von Fahr- oder Flugzeugen. |
LuftfederungDie Luftfederung ist eine komfortable und materialschonende Alternative zu den früher verwendeten Federungsformen in Fahrzeugen. |
M |
MegatrailerDie Tieflader für Sattelzugmaschinen verfügen im Normalfall über einen tiefergelegten Ladeboden. |
N |
Nutzlast-SchwerpunktDer Nutzlast-Schwerpunkt ist ein Begriff aus dem Bereich der Ladungssicherung und ist ein theoretischer Messwert für den Lastverteilungsplan. |
S |
Schiebeboden-AufliegerDer Boden des Schiebeboden-Aufliegers besteht aus beweglichen hydraulisch angetriebenen Lamellen |
SchwenkwandaufbauAls Schwenkwandaufbau bezeichnet man einen speziellen Seitenaufbau bei der Ladefläche eines LKW, meist mit Kastenaufbau. |
SpanngurtEin Spanngurt ist ein meist aus Kunststoff gewebter Gurt, der zum Befestigen bzw. Niederzurren von Gegenständen dient. |
T |
TragfähigkeitBei dem Begriff Tragfähigkeit geht es um die höchst zulässige Belastbarkeit eines Systems, bevor es selbst und/oder die zu tragenden Elemente Schaden nehmen. |
TragkraftDie höchstzulässige Tragkraft ist die Größe, mit der das System einwandfrei arbeiten kann, ohne dass es zu einem Ausfall, Versagen oder Zusammenbruch kommt. |
TrommelbremsenBremsbacken an Anhängerachsen werden so genannt, weil sie innerhalb der Bremstrommeln liegen. |
Z |
ZweileitungsbremseDie Zweileitungsbremse erhöht bei Nutzfahrzeugen seit 1974 die Sicherheit. Sie arbeitet mit zwei unabhängigen Bremsleitungen und ist heute Standard. |
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KLVrent bietet Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Auflieger, Anhänger, Entsorgungsfahrzeuge u.v.m. zur Vermietung an.